铁芯变压器故障和排除!
2022/3/28 8:30:00 点击:
变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件。保证它们的可*运行是人们所关注的问题。统计资料表明因铁芯问题造成故障,占变压器总事故中的第三位。制造部门对变压器铁芯缺陷已引起重视,并在铁芯可*接地、铁芯接地监视,以及保证一点接地方面都进行了技术改进。运行部门也把检测和发现铁芯故障提到相当高度。然而,变压器铁芯故障仍屡有发生,其原因主要是由于铁芯多点接地和铁芯接地不良造成。现对两种故障情况的判断及处理方法作一介绍。
1铁芯正常时需要一点接地的原因
变压器正常运行时,带电的绕组和油箱之间存在电场,而铁芯和其他金属构件处于该电场中。由于电容分布不均,场强各异,如果铁芯不可*接地,则将产生充放电现象,破坏固体绝缘和油的绝缘强度,所以铁芯必须有一点可*接地。
变压器铁芯只有一点接地,才是可*的正常接地。即铁芯必须接地,且必须是一点接地。
铁芯故障主要由两个方面原因引起,一是施工工艺不良造成短路,二是由于附件和外界因素引起多点接地。
2铁芯多点接地类型
(1)安装变压器竣工后,未将油箱顶盖上运输的定位销翻转过来或去除掉,构成多点接地。
(2)由于铁芯夹件肢板距芯柱太近、铁芯叠片因某种原因翘起后,触及到夹件肢板,形成多点接地。
(4)铁芯下夹件垫脚和铁轭间的绝缘纸板脱落或破损,使垫脚铁轭处叠片相碰造成接地。
(6)油浸变压器油箱盖上的温度计座套过长,和上夹件或铁轭、旁柱边沿相碰,构成新的接地点。
(7)油浸变压器油箱中落入了金属异物,这类金属异物使铁芯叠片和箱体构通,形成接地。
3多点接地时出现的异常现象
(4)因铁芯过热使器身中木质垫块及夹件碳化。
(5)严重的多点接地会使接地线烧断,使变压器失去了正常的一点接地,后果不堪设想。
(6)多点接地也会引起放电现象。
4多点接地故障的检测
铁芯多点接地故障判断方法通常从两方面检测:
色谱分析中当出现乙炔气体时,说明铁芯已出现间歇性多点接地。
(2)测量接地线有无电流。可在变压器铁芯外引接地套管的接地引线上,用钳形表测量引线上是否有电流。变压器铁芯正常接地时,因无电流回路形成。接地线上电流很小,为毫安级(一般小于0.3A)。当存在多点接地时,铁芯主磁通周围相当于有短路匝存在,匝内流过环流,其值决定于故障点和正常接地点的相对位置,即短路匝中包围磁通的多少。一般可达几十安培。利用测量接地引线中有无电流,很准确地判断出铁芯有无多点接地故障。
5多点接地故障的排除
(1)变压器不能停运时的临时排除方法:
②如果多点接地故障属于不稳定型,可在工作接地线中串入一个滑线电阻,使电流限制在1A以下。滑线电阻的选择,是将正常工作接地线打开测得的电压除以地线上的电流。
③要用色谱分析监视故障点的产气速率。
(2)彻底检修措施。监测发现变压器存在多点接地故障后,对于可停运的变压器,应及时停运,退出后彻底消除多点接地故障。排除此类故障的方法,根据多点接地类型及原因,应采取相应的检修措施。但也有某些情况,停电吊芯后找不到故障点,为了能确切找到接地点,现场可采用如下方法。
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